В машине есть немало непростых и важных узлов, и одним из них является подвеска — составляющая ходовой части. При движении подвеска уменьшает колебания от ударов дороги, принимая весомую часть нагрузок на себя, по причине чего ее детали, к примеру амортизаторы, подшипники, резинометаллический шарнир, опорные чашки, рычаги, пружины и рессоры, приходят в негодность. Дать понять водителю о проблемах подвески могут постукивания, увеличение тормозного пути, раскачивание кузова.
Вторая серия «марлезонского балета» была в воскресенье. Мастер позвонил; я соглашаюсь на дополнительные «процедуры». Уточняю, когда будет готова машина? Заверили, что к концу дня всё будет сделано! Воскресенье близится к закату — звонков, как вы уже наверное догадались — никаких. В голову пытаются лезть нехорошие мысли… Но, в 22—40 мне всё таки позвонили! Сказали, что возникли трудности в ремонте и за воскресенье они не закончили. Но вот в понедельник, однозначно до 12 часов машину починят и — пользуйтесь на здоровье! Все планы на понедельник летят к чёрту…
Понедельник наступил. 12 часов наступили. Звонок от мастера? Да нифига!!! Звоню сам. В 16 часов! С надеждой, что машина всё таки сделана. Наивный дурак! (это я про себя) Говорят подъезжайте… через часок!!! Приехал. Машину забрал.
Момент истины — в смысле расчетов — протягиваю карту, а в ответ «а у нас терминала нет…» Хотя я специально, при записи на ремонт уточнил «оплату по карте принимаете?» и получил утвердительный ответ!!
Как-то так… Делайте выводы сами. Буду ли я рекомендовать этот сервис?)))) Обращусь ли сюда ещё раз? — если только по гарантии…